特斯拉Cyber​​truck的竞争对手出现了!燃料电池续航1000公里

宿州新闻网 热点 2020-11-12 09:48 14

您认为特斯拉的“数码朋克”赛博卡车是科幻小说吗?不仅如此。


特斯拉发布自己的“未来之风”卡车:赛博卡车,引爆了所有梦想着“网络”梦想的人的狂野之心后,越来越多的制造商嫉妒,包括老特斯拉对手:尼古拉,基准赛博卡车也遵循了“ “幻想”卡车:ger,行驶距离近1,000公里,加速时间从100公里开始仅2.6秒!


三马达的赛博卡车的电池寿命仅为800公里,从100公里加速需要2.9秒。


另一个有趣的事情是,它曾经起诉特斯拉for窃自己的卡车。


我不得不说,尼古拉是一位营销大师。在2018年,尼古拉(Nikola)起诉特斯拉(Tesla),声称其Semi卡车与自己的尼古拉一号(Nikola One)过于相似,并要求赔偿20亿美元。


发生此事件后,全世界的媒体都认可了该公司。


ger也将在“未来”中

6月29日,尼古拉的皮卡车型号开始接受预订。皮卡车的外观更具“风骚”,其路线与特斯拉的Cyber​​truck相同,这是未来的路线。尽管这是一辆皮卡车,但从整体宣传上我们仍然可以感受到“未来”的气息,这个名字也很简单:Bad。


整辆车的前脸有点霸气。与当前的前脸相同的国内市场相比,这辆车的“脸”对男人来说更令人兴奋。


整个正面由LED光源勾勒出轮廓。 U形LED日间行车灯直接描绘了整个正面,看起来很阳刚。纯色车身和黑色车顶使整体视觉效果更加“狂野”。


也符合汽车的定位。


从侧面看,屋顶位置看起来有点光滑。汽车侧面的黑色轮罩和车门下方的黑色装饰条也装有LED光源。如果在夜间驾驶,它的“风骚”水平不亚于“跑马灯”的水平。 “鬼火”。


在汽车的后部,还采用了LED点缀的设计。与传统的尾灯相比,覆盖整个后车身的LED灯明显更具冲击力,并且可以反射整个前脸。


自从特斯拉成为基准以来,车辆的内部将具有自然的科学技术感,并且车辆的内部将变得简单,但是过大的中央控制屏幕不会让您觉得这是一辆卡车。


完整的LCD仪表板与整辆车的蓝灯匹配,使这辆车有点“科幻”感觉。更大的中央扶手也可以容纳两个带有枸杞的茶杯。


在功率级别上,汽车的整个动力系统由四个驱动马达组成,每个车轮对应一个驱动马达,它是四轮驱动模式,在2.6秒内从100公里加速。


这仍然是皮卡车吗?我相信你说这是一辆超级跑车...


此外,这款车最强大的功能在于其动力来源:这款车的推出氢燃料电池而纯电力版本,氢燃料电池版本可以达到600英里,约966公里,而纯电力版本只能达到300英里,约483公里。


这种氢燃料电池怎么了?电池续航时间实际上可以使皮卡行驶约1000公里,即使是目前拥有最佳电池技术的特斯拉也没有做到这一点。


别担心,季国军对此事慢慢说。


钢铁侠麝香直接开启了“战斗”

氢燃料电池和锂离子电池一直存在很多争议。尽管这两种技术的目标都是零排放,但锂离子根深蒂固的地位确实不可动摇。燃料电池利用氢和氧的化学反应来发电,这比锂离子电池更有效,因为氢是轻质的,也是一种相对容易获得的燃料。


燃料电池发生化学反应后,产生的水就是水,可以说是极其环保的能源。


据国外媒体报道,尼古拉汽车公司首席执行官特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)最近在推特上表示,Bad的排放水将被净化并提供给驾驶员,该公司已邀请气泡水机公司Soda Stream USA与其合作。为公司的氢燃料皮卡车和半挂车建造一台内置式汽水机。经过处理后,排出的水可以直接变成苏打水饮用。


理想真的很饱。


尼古拉大力推广燃料电池。所有型号都配备了氢燃料电池版本,并且将建立类似于特斯拉的“充电网络”,并且在全球范围内建立了充电站。出乎意料的是,这就是特斯拉站在汽车电池技术的顶端。


马斯克多次在公共场合“直接喷洒”燃料电池。尽管尼古拉一直在对特斯拉进行基准测试,但马斯克甚至没有考虑它。


他认为,如果将其用于汽车中,更不用说收集氢气和压缩氢气,将其液化并放入汽车中,与燃料电池发生化学反应以产生电力,整个过程的可用能源效率实际上仅约为一半,这非常糟糕。


Nikola不在乎做什么和做什么,并且发挥了很多技巧。它可以被视为“自我嘿嘿”,将自己标记为最“牛X”电池,这些电池尚未得到广泛认可。


令人难以置信的电池技术

2019年10月:Nikola宣布了其电池技术的一些细节:


  • 全球首款具有独立电极的汽车电池;
  • Nikola纯电动卡车的续航里程可达800英里(约1,287公里),注入氢气仅需15分钟。
  • 原料水平的能量密度高达1100Wh / kg,量产电池水平的能量密度高达500Wh / kg,是当前锂离子电池的两倍。
  • 经过2000次完整的充电和放电循环后,电池性能仍在可接受的范围内。
  • 与锂离子电池相比,重量减轻了40%;相比之下,每千瓦时可节省50%的材料成本。

难以相信。


首先,让我们不要谈论这家公司,仅从数据来看,仅取出一块就可能在整个社会引起轰动,甚至改变整个新能源汽车电池的市场结构。


而且尼古拉的电池技术与现有的主流电池技术相距太远,这实在令人难以置信,除此之外,除了宣布之外,别无其他。


圈子里的人也充满了不信任。实验室中有许多比锂离子电池更好的电池,但是如果大量生产,那几乎是没有意义的。


换句话说,这句话是:“画大馅饼”。毕竟,有些人一无所有,他们的嘴能说出花朵,即使有些人说的是真的,也没人能相信。你怎么看,贾跃亭老板贾。


宣传自己的电池技术有什么结果?这是我们自己的估值和融资。尽管我们不相信技术方面的知识,但资本家甚至相信并认为它将成为下一个“特斯拉”,从而使一些人彼此“压榨”宝藏。


预订已经开始,但是有点“特殊”

尼古拉(Nikola)的概念皮卡:Bad(Badger)也发布了约会消息,并开始接受预订,但没有有关交货时间的准确信息。


值得一提的是,这辆车的预订押金从250美元到5000美元不等,而且这个数额实在太低了。竞争的特斯拉Cyber​​truck的订金约为4W美元;尽管有官方的说法,但可以在交付汽车之前将钱全额退还,但我们仍然可以看到与此有所不同的东西。


不需要很高溢价的预订,只要您有预约,该订单将被视为卡车订单。如前所述,氢燃料重型卡车订单14000份,价值超过100亿美元。这就是该数字的得出方式。


结果也很简单。股票飙升,越来越多的人关注风险投资股票。


这是另一个周期。


顺便说一下,据报道,尼古拉汽车的生产是以“铸造”的形式,而且他们还必须建立自己的工厂。暂时没有提到真实性。重要的是,尼古拉的车辆真的拥有这些技术吗?


附:尼古拉·特斯拉的名字已经完全分开了……


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