昂贵而优质的宝沃,奢侈品牌的魅力被销量唤醒,入门级模型在两个月内售出0

宿州新闻网 历史 2020-10-17 08:48 17

对于Borgward品牌,我们认为喜欢看小视频的朋友一定已经看过相关内容。博格沃德那句洗脑的口号:好贵,好贵!您和我是一个光头的叔叔,曾是CCTV名人段永春,您说Borgward品牌的型号既好又昂贵,聆听时您会感受到一种力量。当然,在Borgward Auto建立国内势头之前,它还将该品牌与德国豪华品牌Mercedes-Benz,BMW和Audi组合在一起,称自己为BBBA的成员。结合了Borgward的先前举动,它基本上尽了最大的努力来制造自己。这当然是要塑造成一个充满德国奢侈品血统并且比自己品牌更昂贵的德国奢侈品品牌。




但是,对于这个声称是BBBA之一的品牌,即使制造商和相关的关注媒体都在倡导,也无法更改这个品牌。只是北汽福田汽车公司从欧洲以巨额费用购买了它,以便打入国内乘用车市场。空壳品牌没有技术基础的事实。在北汽福田控股Borgward Auto的日子里,它基本上是连续几年亏损。 2016年至2018年,共亏损40.14亿元。在北汽福田出售Borgward品牌之前,北汽福田还投资了44亿元人民币。换句话说,自北汽福田汽车公司推出博格华德汽车以来,它基本上没有赚到多少钱,而且全亏!因此,为了进一步优化资产结构,北汽福田汽车将博格沃德作为负资产,并将其出售。此后,Borgward被神州部门收购。现在,博格华德已成为神舟部门的子公司。


但是,当前的Borgward汽车确实符合以前在小型视频平台上的Bald和段永春叔叔的呼号。它既好又昂贵。从销量的角度来看,1-5月,Borgward Auto的总销量为4,477辆,每月不到1,000辆。销量高达4130!此外,在售出的几款车型中,售价从96,800到130,800的入门级小型SUV的销量甚至更惨。根据乘客联合会的数据,4月和5月的销售额均为0!从整体销售的角度来看,Borgward现在已进入国内乘用车市场,并且它也是很快将被淘汰的汽车公司之一。


实际上,看到Borgward品牌的现状再次证实了在国内汽车市场上已经过尝试和检验的法律,也就是说,那些本质上受风驱使的汽车公司最终将死得惨不忍睹。最近,赛林(Sailin)和拜顿(Byton)等新车制造商彼此连冠,他们错过了国内新能源汽车市场竞争的下半年。这些制造商实际上在一开始就赶上了新能源补贴,但现在还不存在。它们成为迅速降落的“猪”。伯格沃和其他品牌也是如此。当北汽福田汽车引入该品牌时,其本质上是要赶上国内乘用车市场的热潮。每个人都想分享一块蛋糕,但是Borgward品牌本身已经消亡了很多。不用考虑多年的技术积累,绝对不会!在品牌力量方面,即使包沃自己开展各种活动,人们也不是愚蠢的。无论是不是奢侈品牌,大人物都可以清楚地看出来!因此,当整个乘用车市场消退并且持续的低迷成为主流时,像Borgward这样的品牌自然会被市场和消费者所抛弃。


当然,Borgward Auto到处都大喊:“好可以贵,而好可以贵”。这种“好”可能不会被很多人看到,但是“昂贵”的确是昂贵的!以Borgward的入门级模型BX3为例。它定位为小型SUV。整个系列配备1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150Ps,长,宽和高为4410/1830 / 1670mm,轴距为2560mm。它是典型意义上的小型家用SUV。实际上,整个车辆的配置也很一般。亮点并不多。但是,这款车的价格高达96,800-130,800,基本与最畅销的紧凑型SUV(如Haval H6,长安CS75,吉利博越等)相同。这样的价格只能说是昂贵的。在市场上,以这样的价格和与竞争对手的PK,销量可以为零!


当然,Borgward BX5的价格为129,800至155,800元,Borgward BX6的价格为182,800至199,800元,Borgward BX7的价格为169,800至30.28万元。在它们各自的等级中,价格高达“上帝”的等级。用网民的话说:博格沃德汽车公司在各种场合创造了一种潮流,并将一个纯粹的国产品牌包装成一个豪华品牌。结果,他们欺骗了很多人,并且我相信了这一点,因此他们将新车的价格放到了奢侈品牌上,但消费者还是使用了它。钱包和销售使Baowo的梦想变得清醒。


因此,尽管目前的Borgward汽车有像神舟系列这样的大树作为后盾,但很明显,神舟系列无意向品牌价值很小的Borgward汽车公司投入太多资源,并且已经出售了。像以前的伯格沃德一样就渠道而言,业务系统的彻底崩溃也很困难!因此,现在“好又贵”的Borgward汽车已基本被淘汰。这个品牌的未来令人担忧!


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